1. Abrir e pechar sen fricción.Esta función resolve completamente o problema de que a válvula tradicional se ve afectada pola fricción entre a superficie de selado e o selado.
2. Estrutura da chaqueta. A válvula instalada no tubo pódese comprobar e reparar directamente. Pode reducir eficazmente o aparcamento e reducir o custo de produción.
3. Deseño de asento único.Elimina o problema de que a cavidade media da válvula se ve afectada por unha presión anormal.
4. Deseño de torque baixo. Deseño estrutural especial do tronco, só cunha pequena chave de volante pode abrir e pechar facilmente.
5. Estrutura de selado de cuña. A chave é a forza mecánica proporcionada polo vástago e a cuña é presionada contra o asento e selada. O rendemento de selado da chave non se ve afectado polo cambio da diferenza de presión da canalización e o rendemento de selado está garantido. en diversas condicións de traballo.
6. Estrutura de autolimpeza da superficie de selado. Cando a bola se inclina para afastarse do asento, a experiencia de fluxo da tubaxe ao longo da cara de selado da esfera de xeito uniforme a través de 360 °. Non só elimina o lavado do fluído de alta velocidade ao asento, senón que tamén lava o material acumulado na superficie de selado para conseguir fins de autolimpeza.